Antyalkoholowa kampania dotycząca kierowców to już przeżytek. Wydaje się, że ilość kierowców prowadzących pod wpływem alkoholu najzwyczajniej w świecie uznała, że faktycznie stanowi to zbyt duże zagrożenie dla życia...

Do zdecydowanie bardziej aktualnych spraw należy akcja pod tytułem "Brałeś? Nie jedź". Z pozoru oczywista dewiza, okazuje się nie stosowana przez młodzież. Dlaczego? Spójrzmy do jakich wniosków doszła Gazeta.

"Obserwacje te potwierdzają badania przeprowadzone w 2008 r. przez Krajowe Biuro ds. Narkomanii. Osoby w wieku 16-26 lat uczestniczące w imprezach odpowiadały wprawdzie, że jazda po narkotykach jest niebezpieczna - ale dopiero po zastanowieniu, którego nie było przy pytaniach o alkohol."

"Młodzież oceniała, że kokaina i amfetamina nie są groźne, bo zwiększają koncentrację, pobudzają, energetyzują. Bardziej obawiała się "przymulającej" marihuany i halucynogenów. Opowiadała o swoich doświadczeniach - jeździe po narkotykach na imprezy albo osiedlowe przejażdżki."

- Mówienie, że amfetamina zwiększa koncentrację, to jak mówienie, że po kielichu lepiej się jeździ - irytuje się Anna Małdzińska, psycholog transportu ze stowarzyszenia Droga i Bezpieczeństwo. - Amfetamina wywołuje złudzenie poprawy koncentracji i sprawności nawet u osób zmęczonych. Daje im niczym nieuzasadnioną pewność siebie, naprawdę jednak zaburza percepcję wzrokową i słuchową, może nawet wywołać zapaść. Kierowca po amfetaminie to duże zagrożenie.

Czyżbyśmy po raz kolejny my, klubowicze, padli ofiarą pomówień i uogólnień? Na pewno wiemy jedno - badania te wykazały, że ok. 1% badanych przekroczyło dopuszczalne 0,2 promila, co Gazeta oszacowała (przy ok. 17 mln praw jazdy) na jakieś 130 tysięcy kierowców. Co ciekawe, pod wpływem różnych narkotyków było 2,53 procent... 300 tysięcy.

Cytowany tekst i zdjęcia: Gazeta Wyborcza